2.装配
电动机装配基本上是电动机拆卸的反过程。装配时，应按标记将各部件复位。敲打端盖或转轴端面等部位时要垫上木板敲打。端盖的固定螺丝要依对角交替均匀地拧紧。在将轴承盖紧固，这时要边拧紧螺丝边转动转子应灵活，否则应检查端盖与机座连接部位是否合适，并相应调整螺丝的松紧，转子灵活后，装上风扇，风罩和皮带轮。
(1)轴承的维护与修理
在电动机的故障中，轴承的故障是经常发生的。轴承损坏时，电动机的转子将与定子铁芯相擦，进而发热破坏绕组绝缘，所以必须注意轴承的保养，有了故障应及时排除。
轴承档轴颈稍有磨损时，可用冲子在轴颈圆周上均匀冲上一些麻点。或用扁铲打毛再装上轴承。即可配合较为紧密。如有条件可在磨损部分镀上一层金属，或用电焊条在轴颈圆周上堆焊，然后按正常尺寸车圆。
4.处理方法（1）绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。（2）绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。（3）绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。
绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。
3.检查方法（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。
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