汽车手板模型以及雕塑工艺品、佛像、建筑模型也开始在3d打印加工厂家得到发挥，金石是国产工业光固化3d打印机，成为众多3d打印服务公司以及汽车制造商、工艺品厂家的成型设备。
3d打印汽车应用，包括汽车模型制作、汽车零部件手板加工等。3d打印汽车模型只要是制作观赏及收藏用的微缩汽车模型，而3d打印汽车手板是指通过3d打印出各种开发阶段的汽车零部件样板。目前3d打印汽车模型主要是通过sla光固化3d打印机制作，而汽车手板则要用到sla、sls等多种技术类型。比如sla用来制作塑料材质的手板，而sls则可以制作密的金属结构件。当然，那些胆大的汽车设计公司，已经跳过汽车造型的应用，开始尝试用3d打印制作汽车整车。这使得汽车的结构和外观完不同于以往的汽车，有多更大的实现空间。
3d打印机的超高度造型能力，让的工艺品作品实现了量产。并且，只要我们设计好款工艺品的3d模型档案后，可以根据需要任意放大或缩小尺寸。传统的手工雕塑依赖于手艺湛的傅，其雕塑能力决定了作品的好坏。如今，手工雕塑逐渐断代，年轻人不爱学习这门手艺，科技取代手工是必然的趋势。通过freeform雕刻笔，可以在电脑端设计任意图案，然后导入3d打印机实现量产。款作品如果是手工雕刻，雕坏了智能从头再来。而3d打印则只需要在电脑端对3d模型进行修改，再打印即可。这节省了巨大的人力成本！
使用工业光固化3d打印机来制作汽车整车样板、汽车改装零部件、定制雕塑模型，可用于快速模具制造，节省大量开发时间和成本。
2. 3d模型文件壁厚不符合打印要求
壁厚是3d模型文件设计中非常重要的部分，所以定要提醒的是：3d模型的壁厚定要符合打印要求!很多3d模型打印成品不理想，或是无法打印都是3d模型壁厚不符合打印要求，这是目前3d打印过程中遇到的为频繁的问题。当模型壁厚过薄的时候，模型上些细小的部分就无法打印，或者因为过于脆弱很快就折损坏掉了。当打印壁厚过厚的时候，偶然会出现因为内部结构压力过大而导致打印实物开裂，或者破损的情况。采用合适的打印壁厚是成功打印的关键的因素解决方法：般情况下我们要求壁厚小为1mm，但实际情况要比这复杂的多。
如今，人们的衣食住行都收到了3d打印的影响。据悉有的3d打印服务公司人们提供鞋模制作，乃至成品鞋生产的服务,3d打印鞋模应用在国内外均得到了深度的发展，从样板鞋模到翻砂鞋模，乃至模具，更有不少公司采用3d打印制作成品鞋底。国内外知名如阿迪达斯、耐克、安踏、匹克，都已经通过3d打印开展球竞争。3d打印鞋模不可以确认外观，还可以翻砂铸造出铁模，取代了传统cnc雕刻的木模。同时3d打印的软料鞋底可以用来试穿，从而更好地确认款型。至于3d打印成品鞋底，随着材料的更新，也将带动定制鞋的发展。而这应用，先会在运动鞋领域得到突破。毕竟运动鞋鞋底要求更高，更能体现3d打印的技术优势。
汽车功能性的部件，像福特汽车打印的进汽管是放到赛车上用的。同时它还可以做些很有意思的事情，包括研发以及定制性的工装，因为这些东西太特殊了，只有件或者两件，用传统的方式开模做的话，这个成本是非常昂贵的。像克莱斯勒用塑料部件方便他们观察这里面发生了什么，如果传统的是个铁的就看不到了。沃尔沃用3d打印，打印他们的生产工装。内饰这块，标致近采取了用3d打印，用于他的车身内部，不单是个功能性的部件，它还起到了个装饰性的作用。澳洲推出的太阳能跑车，也是和3d打印做复合打印的，用3d打印打了个跑车，性能也是非常好的。
所以未来，3d打印机能不赚钱吗？不可能，在汽车行业是赚钱的。
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